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Somos

El 13 de Septiembre de 1995 fue inaugurado el Túnel El Melón transformándose en la primera obra construida y operada bajo el Sistema de Concesiones de Obras Públicas. Desde ese día se dio continuidad por el valle a la Ruta 5 Norte, los usuarios ya no estaban obligados a circular por la Cuesta El Melón, vía con deficiencias de infraestructura y que representaba un permanente peligro para los conductores. .
 
Con la habilitación del túnel, los tiempos de desplazamiento se redujeron significativamente y, en caso de incidentes, los usuarios disponen de  atención de emergencia gratuita durante las 24 horas del día.
 
Tras cumplirse 20 años de operación, en 2015 el Ministerio de Obras Públicas inició el proceso de relicitación de la concesión del Túnel El Melón, adjudicando el proyecto al consorcio compuesto por las constructoras chilenas Belfi, Conpax y AURA, todas reconocidas por su amplia experiencia en la ejecución de obras de ingeniería de gran envergadura.
 
Así nació la Sociedad Concesionaria Túnel El Melón II S.A., responsable de ejecutar US$110 millones de inversión destinados, entre otros, a elevar los actuales estándares de seguridad vial, modernizar los equipamientos del túnel existente y disminuir aún más los tiempos de desplazamientos a través de la construcción de un nuevo túnel y de la complementación del actual sistema manual de cobro de peaje con el sistema electrónico free flow, donde este último entrará en operación a contar del inicio de la Fase 2, esto es, cuando se termine la construcción de las nuevas obras.

Documentos Corporativos
Memoria Anual 2016
EEFF 2016 Túnel El Melón
Memoria Anual 2017
EE.FF. 2017 Túnel El Melón
Sistema de Cobro
Información del Proyecto
Díptico Procedimiento
en caso de Incendio
Extracto Reglamento de Servicio de la Obra
 

Seguridad Vial

Recuerda que para prevenir accidentes tu colaboración es fundamental, desde mantener una distancia prudente con los vehículos que te preceden hasta respetar las velocidades permitidas: 80 km/h y 100 km/h en ruta y 60 km/h al interior del túnel. Sin embargo, en caso de incidentes, la Concesionaria dispone al interior del túnel de 53 casetas de emergencia emplazadas cada 50 metros y que incluyen citófonos S.O.S., mangueras contra incendios y extintores.
 
La gestión de tráfico está a cargo de un Centro de Control que monitorea las 24 horas del día el desplazamiento de todos los vehículos que transitan por la vía. Al producirse un incidente, este Centro activa la Unidad de Asistencia Caminera ubicada en el área de la concesión, la cual cuenta con un completo equipo de atención para asistir de manera gratuita, oportuna y segura las incidencias tanto al interior del túnel como en su exterior.
 
Además, durante las 24 horas del día y los 365 días de año, la Concesionaria  brinda un servicio de traslado que permite sacar los vehículos en situación de riesgo hasta un área segura.

No olvides que por el túnel está estrictamente prohibido la circulación de:

COMPORTAMIENTO A SEGUIR AL TRANSITAR POR EL TÚNEL

  • Sr. Usuario si ve los semáforos en el portal del túnel en rojo, DETÉNGASE!. Significa que existe una emergencia interior túnel.

  • Respete SIEMPRE la señalización vial y la velocidad máxima de 60 km/hora.

  • NUNCA realice maniobras de adelantamiento al interior del túnel.

  • Conduzca SIEMPRE con las luces encendidas y en baja intensidad.

  • NUNCA se detenga en los accesos del túnel.

  • En caso de quedar detenido al interior del túnel, ENCIENDA las luces de emergencia en forma inmediata. Baje del vehículo con su chaleco reflectante y acceda a la vereda. Si la caseta SOS se encuentra en la vereda contraria cruce con máxima precaución la calzada.

  • Circule por la vereda para acceder a la caseta de emergencia más cercana y comuníquese con la Sala  Control del Edificio de Administración a través del citófono de emergencia. Informe claramente del motivo de su detención, y desde la Sala se le impartirán instrucciones sobre cómo proceder. Se requerirá el apoyo de Asistencia Vial para que concurra al lugar y realice la gestión de tránsito al exterior e interior del túnel.

  • Mantenga la calma y sea prudente en su actuar y de quienes lo acompañan. Evite que el pánico se apodere de la situación.

 

MEDIDAS DE SEGURIDAD EN CASO DE ENFRENTARSE A SITUACIONES DE INCENDIO AL INTERIOR DEL TÚNEL

Amago de incendio:

  • Comuníquese con la Sala de Control e informe de la emergencia, se le impartirán instrucciones.

  • Si es posible, busque contener el fuego con el extintor de su vehículo o con los extintores dispuestos en las casetas de emergencia.

  • Resguárdese con personal de Asistencia Vial, quien dispondrá de personal capacitado para enfrentar la emergencia.

  • Si no es posible contener el amago de incendio evacúe la zona afectada, según instrucciones de personal de Asistencia Vial y/o Concesionaria vía directa o por altoparlantes.

Incendio mayor:

  • Si el incendio escapa a las posibilidades de control con los recursos locales disponibles, se informará a los usuarios para que evacúen el túnel mediante altoparlantes.

  • La Concesionaria y/o Asistencia Vial llamarán al Cuerpo de Bomberos  más cercano, ya sea Nogales y/o Catapilco según se requiera, y con apoyo de la Ligua si fuese necesario.

 

Nuevas Obras

Mejorar los estándares de servicio y de seguridad de la actual infraestructura, ejecutar nuevas obras que permitan asegurar menores tiempos de desplazamiento y aumentar la tecnología aplicada a la seguridad vial y al cobro de peaje son algunos de los principales objetivos de esta nueva etapa de concesión.
 
Es así como, a partir del año 2020 se iniciarán los trabajos de mejoramiento del actual túnel que incluyen el aumento de su gálibo vertical, la modernización de los sistemas de ventilación, iluminación, mensajería variable, sistema de gestión de tráfico y SOS. Los tiempos de desplazamiento también disminuirán, pues se elevará la velocidad de diseño de los Accesos Norte y Sur del actual túnel.

Para aumentar la capacidad vial de la ruta, en el año 2018 comenzará la construcción de un nuevo túnel de dos pistas aledaño y paralelo al actual, el cual contará con modernos sistemas de seguridad, ventilación, detección de incendio, drenaje y saneamiento, entre otros.

Asimismo, en caso de incidentes los usuarios contarán con mejores medidas de seguridad y evacuación, ya que ambos túneles estarán conectados por cuatro galerías peatonales y una vehicular, además se agregará un área de emergencia que también atenderá las 24 horas del día y los 365 días del año.

Los accesos al nuevo túnel tendrán una velocidad de diseño de 80 y 100 km/hr, y a partir de 2022, el actual sistema manual de cobro de peaje será complementado con el cobro electrónico con sistema free flow, mejorando así la calidad de servicio, disminuyendo los tiempos de desplazamiento y aportando mayor comodidad para los usuarios que circulan por nuestra ruta.

 

Ubicación

Distancias desde Santiago

Los usuarios que cruzan la V Región ingresan al Túnel El Melón en el kilómetro 127 de la Ruta 5 Norte en la comuna de Nogales, Provincia de Quillota. Al salir, del área concesionada lo hacen por la comuna de Zapallar, Provincia de Petorca.
 
El área de concesión tiene una longitud de 5,2 kilómetros -2,5 correspondientes al actual túnel- y se emplaza en el Tramo Santiago-Los Vilos, vía también concesionada.

La Plaza de Peaje está ubicada en el Km 128,000  y el sistema de cobro que se utiliza es manual con pago en efectivo en pesos chilenos o con sistema de prepago.

101,85 km

Distancia en línea recta 

128 km

Distancia en ruta

2h 15 min.

Tiempo estimado de viaje

1/2
 

Tarifas

PEAJE SOLO PAGO EN EFECTIVO

Tarifas 2022 - Web.png
 

Atención al Usuario

Teléfono de Contacto

Consultas, Sugerencias y Reclamos

Contacto Corporativo

Fonos: (33) 2281123 - (33) 2265142

Celular: 9 9643 6018 (Alternativo a anteriores)

Dirección: Puerta del Sol 55, piso 3

Las Condes / Santiago / Chile

Email: contacto@tunelelmelon.cl

(33) 2281123

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